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フィアットムルティプラとピレリＰ１　　ｂｙ兼子

兼子家の家族の一員
ムルティプラ
すでに１３年１５万キロ

そういえば
タイヤを新しいのに変えました

今回は
ピレリＰ１

思い起こせば
新車の時についてたのがファイヤーストーンの何かわからないやつ。

次が
ピレリＰ６

そしてピレリＰ４

そして今回が
ピレリＰ１

ファイヤーストーンの次からは
全てピレリ

しかも6～4～1と徐々に数字が若く

Ｐ６はなかなか良かったですがＰ４より値段が高い！（当たり前か・・）

Ｐ１はまだあまり乗ってないけど、Ｐ４よりスムースで静かでやらかい感じがします。

カウンタック世代としては　　なぜかピレリなんですよ！
しかもＰ７
でも今は
Ｐ７よりもすごいのがピレリからいっぱい出てますよね！

しかも以前に比べると
ピレリの安くなりました
Ｐ１も
ピレリがこんな安く買えるとは！とびっくりプライスでした

しかし
約１５万キロで４回タイヤを換えてるということは
平均３．５万キロで換えてるということ？？（でもＰ４とＰ６は５万キロくらいはいた気がするんだけど・・・。）